“Históricamente un kilo de uva equivalía a un litro de gasoil. Ahora se precisan entre 8 y 10 kilos de uva para pagar ese mismo litro de combustible”, dijo el viñatero Miguel Garcés ejemplificando cómo ha caído la rentabilidad del productor. “Por eso los productores no tomamos costos extra como el seguro antigranizo”, razonó. Siguiendo con las comparaciones, Garcés agregó que históricamente el precio del litro de vino al público costaba el doble de lo que recibía el productor, ‘ahora al viñatero le queda $1 y el vino más barato cuesta al menos 20 pesos’’, dijo.