�No hay noticias de la varias veces anunciada remodelación del edificio principal del aeropuerto para recibir más vuelos y convertirse de estación de cabotaje en internacional. La última vez que la Nación anunció esta megaobra fue en el 2011 e iba a estar lista en el 2013, tras una inversión entonces de $80 millones. Nunca se explicó la razón del freno. El plan fue transformar completamente el actual edificio, ampliándose de 1.700 m2 cubiertos a 3.800 m2. Además, se prometió repavimentar la pista y dotar de nuevo instrumental la torre de control.