Buenos Aires, 19 de abril.- "Pechito" cerró así un domingo espectacular ya que un rato
antes también había dominado, de punta a punta, la competencia
Clasificatoria y el sábado arrasó con la pole position bajando su propio
récord del año pasado. Se llevó todo lo que estaba en juego y
cosechó 27 puntos.


Para López, el campeón vigente quien el próximo domingo
cumplirá 26 años, esta fue su victoria número 8 en finales, sumó 12
poles y 4 triunfos en carreras cortas o clasificatorias en 27
participaciones en la categoría.


En segundo lugar arribó otro cordobés, el "Tato" Ezequiel
Bosio (Honda) y tercero el arrecifeño Norberto Fontana (Toyota) quien
había sido el último ganador en el trazado rionegrino.


Más atrás se ubicaron el juninense Gabriel Ponce de León
(Ford), Luis José Di Palma (Ford), Leonel Pernía (Honda), Emanuel
Moriatis (Toyota), Néstor Girolami (Renault), Guillermo Ortelli
(Chevrolet) y el chaqueño Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet).


La carrera en sí, fue un monólogo de López, como todo el fin
de semana, picó en punta y se cortó en solitario, eso le permitió
regular diferencias por más que luego dijera que mantuvo el ritmo
para no desconcentrarse.


Fue tal la supremacía del cordobés que en ningún momento, ni
siquiera algún contrincante pudo mantenerle el ritmo.


Acaso, Matías Rossi (Renault) apareció como "el" rival en
pista, pero el de Del Viso, que venía en segundo lugar en pista, se
desacomodó en la curva 2 cuando transcurría el tercer giro y quedó
enterrado en la tierra arada.


Luego, se insinuó Bernardo Llaver (Honda), pero el mendocino
se fue a boxes en el giro 16 con la caja de velocidades rota y toda
la amargura del mundo después de hacer su mejor carrera en 14
presentaciones en la categoría.


De ahí en más, con "Pechito" en otra dimensión, lo más jugoso
se produjo en la lucha por el quinto puesto donde "Josito" Di
Palma aguantó primero al "Pato" Silva y después a Pernía en una lucha
titánica donde el chaqueño debió purgar un "pase y siga" por
toque al arrecifeño y el de Tandil terminó con una indisimulada
bronca.


Después, Silva se fue a boxes en la vuelta 26 con problemas
serios de trasmisión, los frenos al rojo vivo y muy disgustado con
Di Palma para quien pidió que se mida su telemetría porque a su
entender se manejó con mucha imprudencia en la pista.


El balance final indica que Honda sigue dominando ampliamente,
Toyota y Ford siguen en ascenso, lo mismo que Renault, mientras
que Chevrolet y Fiat mejoraron algo.


El campeonato es encabezado por López con 27 puntos, seguido
de Silva con 26, Pernía y Fontana con 18, Bosio y Basso con 17 y
Girolami con 14.


La próxima carrera del TC 2000, la segunda de la temporada, se
disputará en el autódromo de Oberá, Misiones, el 10 de mayo.