París, 16 abril.- Todo parece indicar que el Dakar no pasará por San Juan durante su próxima edición. En 2016, el rally comenzará en Lima, atravesará Bolivia y terminará en la ciudad argentina de Rosario, según informaron hoy los organizadores.

Los desastres naturales que ha vivido Chile en los últimos meses
llevaron a dejarlo afuera del recorrido, pese a que la organización
del mismo había previsto un recorrido que englobara los cuatro
países sudamericanos que ya lo han acogido.

En pocos meses, los organizadores rectificaron el trazado para
sacar al desierto de Atacama ‘sin perder toda la originalidad y
especificidad que debe tener el Dakar‘, indicó el director de
la prueba, Etienne Lavigne.

La carrera comenzará en Perú con un desierto que los habituales
del Dakar ya descubrieron en 2012 y 2013 y en Lima, que fue punto de llegada en la primera de esas ediciones.

‘Será la parte de desierto, de arena, de dunas, de navegación‘,
explicó Lavigne, que recordó que Perú representa para los
participantes ‘lo más parecido que hay al desierto sahariano‘ que
los eventos geopolíticos obligaron a abandonar en 2008, lo que llevó
al rally hasta el continente americano.

Los organizadores destacaron que en el estrecho desierto peruano,
muy pegado al Pacífico, fue escenario de una gran acogida popular.
‘Dicen allí que nunca había habido tanta gente en la calle desde la
visita del papa Juan Pablo II‘, recuerda Lavigne.

De forma abrupta, la caravana dakariana ascenderá hacia el
altiplano boliviano, segunda etapa del tríptico, ‘un cambio de
superficie muy importante, pero sobre todo un cambio de clima, con
condiciones muy duras‘, según Lavigne.

El invierno boliviano, a más de 3.500 metros de altura, las
pistas duras de la zona tomarán el relevo para ‘obligar a los
participantes a afrontar una de las características del rally, la
resistencia‘.

El hombre y la máquina estarán sometidos a la dureza del ambiente
y a las pistas del salar de Uyuni. Bolivia, que ha acogido el rally
en las dos últimas ediciones de forma parcial, lo tendrá en sus
tierras por vez primera de forma completa.

En 2014 el rally acogió solo a las motos. Al año siguiente se les
unieron los coches y en la próxima edición se unirán también los
camiones. ‘Hemos resuelto los problemas técnicos que nos impedían
llevar todo el campamento‘, señaló Lavigne.

A diferencia de los últimos años, en los que el rally hizo una
internada en Bolivia, en 2016 el país será atravesado por la
caravana. Entrarán por el lago Titicaca para trazar una línea hacia
el sur con dirección a Salta.

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La ciudad septentrional argentina, escenario de las gestas de la
independencia del general Belgrano, acogerá la jornada de reposo y
marcará, en la falda andina, el inicio de la recta final del rally,
que se desarrollará en las pistas argentinas y que estará marcada
por el retorno al calor del verano meridional.

El desierto rocoso, la ‘ruta 40‘, perfilarán de forma definitiva
los contornos de la general de una edición que terminará en Rosario,
la ciudad de Lionel Messi y del ‘Ché‘ Guevara, que ya vivió en 2014
la salida de la edición y que volverá a ser un lugar clave del
rally.
Argentina pasará a ser, tras el abandono forzado de Chile, el
único país fiel a todos los Dakar americanos.

Lavigne recordó que fue en ese país donde pusieron la mirada los
organizadores cuando en 2008 la amenaza terrorista les obligó a
suspender una edición que tenía previsto atravesar Mauritania para
llegar a las costas del ‘Lago Rosa‘.

El director de la prueba lamentó la salida de Chile. ‘Lo sentimos
tanto por el lado emotivo, puesto que hemos creado lazos muy firmes
con los chilenos, como por el organizativo, porque hemos aprendido a
trabajar con ellos, con quienes nos sentimos muy cómodos‘, dijo.

Pero se mostró convencido de que el Dakar regresará a Chile ‘el
año próximo‘, siempre que las desgracias dejen de azotar al país.