Por la envergadura de la obra y las dificultades de su traza, la ruta 150 es la más importante que se está construyendo en la Argentina. En este sentido, un sólo dato dimensiona la megaobra: en el tramo que va desde Caballo Anca a Pie de Quebrada de la Peña, que tiene 12 kilómetros, tiene 3 túneles y 4 puentes; o el tramo que va desde Ischigualasto a Caballo Anca, 3 túneles y 1 puente.
El Gobierno provincial considera a estos 126 kilómetros de la ruta como el tramo del Corredor Bioceánico más importante, no sólo por la inversión (unos 1.050 millones de pesos), sino porque luego de finalizar esta obra sólo restaría la construcción del túnel por Agua Negra, que implica perforar 13 kilómetros de la cordillera hasta la IV Región de Chile y así darle forma al gran anhelo de la gestión giojista de unir el Atlántico con el Pacífico.
