Desde hace décadas este diario viene ofreciendo información referida a la conveniencia de construir la Ruta 153 que va desde la localidad de Pedernal, en el departamento Sarmiento, hasta su empalme con la 149, que pertenece a la provincia de Mendoza y que lleva a la localidad de Uspallata para retomar la ruta 7 que conduce a Chile por el Paso Cristo Redentor. Precisamente, este es el camino que le conviene realizar a los caleros de Los Berros para abaratar costos en sus envíos a Chile, lo mismo que los grandes camiones internacionales que pasan por nuestra provincia procedentes de Brasil, y que actualmente tienen que recorrer la Ruta 40 hasta la capital mendocina para dirigirse al país vecino.
La información de que se encuentran muy adelantadas las gestiones para conseguir la financiación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) vuelve a generar expectativa en el sector, que ya había planteado oportunamente la necesidad de contar con esta vía de comunicación vial que beneficiará la zona Sur de la provincia no solo en el aspecto de la comercialización de la cal sino también en el aspecto turístico, ante la posibilidad de darle un mayor impulso a Pedernal como polo turístico de las provincias; la posibilidad de llegar a Barreal por otra ruta muy pintoresca y la posibilidad de llegar a Uspallata en Mendoza, otro centro de atracción desde el cual también se movilizará mucha gente a nuestra provincia.
Respecto de la comercialización de la cal, los productores reunidos en la Cámara Minera de San Juan y en la organización Caleras San Juan, han señalado en varias ocasiones que poner una tonelada de cal en Santiago de Chile , puede llegar a tener un costo de hasta 60 dólares por flete, mientras que con el nuevo camino ese costo se podría llegar a reducir hasta los 50 dólares por tonelada, es decir un ahorro del 17% aproximadamente, y esto porque el traslado se reduce en unos 60 kilómetros, sin tener que pasar por zonas densamente pobladas como la ciudad de Mendoza.
Hasta ahora Vialidad Provincial ha asegurado que tiene en carpeta para su ejecución la mejor de los 30 kilómetros del camino que une la Villa Media Agua, cabecera de Sarmiento, con la localidad de Los Berros, que está en mal estado. El resto del camino (Ruta 153) que incluye un puente entre otras obras propias de un camino de montaña, es una vía utilizada precariamente por vehículos livianos particulares como camionetas y utilitarios, cuyo proyecto definitivo ha sido elaborado en conjunto por la Escuela de Caminos de Montaña de la UNSJ y Vialidad Nacional.
De cumplirse los pasos estipulado es probable que antes de fin de año pueda ser licitada la obra, algo que ilusiona en gran medida a los caleros y a los pobladores del Sur de Sarmiento.