Buscando dar soluciones concretas a la baja de costos en la vitivinicultura, una de las medidas que se ha tomado con acierto es la baja de los fletes. A tal efecto, Mendoza ha puesto en marcha una medida que ayudará mucho al sector. Gobierno mendocino y la Nación firmaron un convenio que reducirá hasta un 80% el costo del flete de ferrocarril y camión a Buenos Aires.
Tal como informara el Cronista.com la pasada semana, el ministro del interior, Florencio Randazzo y el gobernador Francisco Pérez, lanzaron un convenio que posibilitará bajar los costos de producción y mejorar la competitividad. Según el acuerdo, la empresa del Estado Nacional Belgrano Cargas y Logística (BCYL) y Mendoza brindarán a viñateros pequeños y medianos la posibilidad de transportar sus productos a Buenos Aires con tarifas que oscilan entre el 20% y el 50% respecto del flete actual.
Gracias al tren carguero, las bodegas mendocinas chicas y medianas accederán a un servicio puerta a puerta multimodal desde la estación ferroviaria de Palmira, en Mendoza hasta Buenos Aires. Según se informó, los productores pagarán en ciertos casos hasta una quinta parte del total de lo que en la actualidad debían desembolsar por el mismo trayecto en ruta.
El acuerdo contempla la combinación de tren -el grueso del trayecto, realizado por las vías de la línea San Martín- más los tramos complementarios de camión, también gestionados por BCYL. La empresa del Estado asume, así, la operación logística integral cubriendo mediante una tarifa básica hasta un radio de 50 kilómetros, entre las bodegas y Palmira así como entre la base logística Alianza y el destino final de la mercadería.
EL PROYECTO
Se intentará transportar 24 pallets de vino por vagón, la misma cantidad que hasta hoy lleva un camión, más el tramo por ruta desde la bodega hasta Palmira, dentro de un radio de 50 kilómetros, traslado ferroviario a Santos Lugares y posterior entrega a destino final, en Buenos Aires, por un total de $ 5.000 más IVA.
Esta tarifa puerta a puerta incluye la gestión de BCYL en el retiro de la carga y el consolidado de mercadería en el vagón mientras que el transporte desde y hasta puntos que excedan los 50 kilómetros respecto de Palmira o Santos Lugares, contempla un cuadro tarifario especial, considerado altamente ventajoso respecto del que ofrecen los servicios automotores convencionales. En el caso de aquellos productores que aspiren comercializar un menor volumen, el servicio no incluye el puerta a puerta pero establece una tarifa de 150 pesos más IVA por pallet entre Palmira-Santos Lugares.