Según cifras publicadas durante el año 2022 por la Agencia Internacional de Energía (AIE), el transporte representa la mitad del consumo mundial de petróleo y casi el 20% del consumo de energía. Estos datos alarmantes pueden resultar aún más catastróficos en el futuro debido al constante incremento del uso de transportes para el traslado de mercancías, por lo que se hace obligatorio para el sector logístico buscar nuevas e innovadoras formas de distribución capaz de reducir el impacto ambiental.
De cara a un futuro sustentable, las empresas del sector deben trabajar en una estrategia sostenible con miras al año 2030, la cual contemple una gran variedad de proyectos con el objetivo, de inspirar a otros actores.
Crear estrategias que formen parte de un plan de logística inversa y verde toman un rol muy importante, ya que garantiza la gestión empresas adaptadas a las necesidades ambientales
Algunas propuestas en este sentido:
* Mejorar hábitos de manejo de conductores de camiones y automóviles<XB>. Tanto en transporte y vehículos particulares se busca promover la optimización del consumo de combustible mediante capacitaciones de personal especializado en la temática y campañas de manejo defensivo.
* Renovar la flota por vehículos con combustibles alternativos (GLP -GNC).
* Sumar deflectores: esto contribuye a un ahorro de combustible hasta de un 5%.
* Retornar con mercadería: en el caso de Celsur, los viajes realizados al interior deben regresar en un 90% con mercadería, lo que maximiza la ocupación de bodega y genera menor número de emisiones .
* Reutilizar productos asociados: los neumáticos que cumplieron su ciclo de vida útil pueden ser trasladados a un centro de tratamiento donde los procesen para luego fabricar otros productos, el caucho sirve para hacer suelas de zapatillas, pasto sintético, baldosas, entre otros productos.
* Medir las emisiones: con el objetivo de evaluar los resultados y buscar nuevas propuestas que reduzcan el impacto de la huella de carbono.
* Extender la vida útil de los vehículos: reemplazar el combustible por diesel de última generación genera 50 veces menos emisiones de óxido de azufre y extiende la vida útil de los motores hasta en un 40% reduciendo a su vez la generación de residuos.
* Integrar unidades de transporte refrigeradas. Además de emitir 15% menos de óxido de nitrógeno y ahorrar entre el 10% y 20% de combustible, garantizan la cadena de frío de los productos contribuyendo a alimentos de calidad para la sociedad.
Con estas y otras medidas se pueden reducir grandes niveles de contaminación y minimizar la huella de carbono que ocasiona el sector. Sin embargo, en definitiva la logística debe seguir trabajando para lograr cambios más prolongados y eficaces capaces de cuidar y respetar los diversos ecosistemas e incluso la salud de los ciudadanos. Concientizar a todos aquellos quienes trabajan de forma colaborativa en el área de transporte de mercancías y a la población en general sobre el impacto de la contaminación en el bienestar personal es importante para promover más soluciones que beneficien a todos por igual.
Maribel Alvarado
Gerente de Calidad, Seguridad y Ambiente en Celsur Logistica